本次G20峰會，對中國來說，不是一場簡單的主場外交。在全球經(jīng)濟長期低迷不振的背景下，傳統(tǒng)西方經(jīng)濟治理方法論開始備受質疑。習總書記去年在土耳其峰會上用中國的智慧告誡全球：要治病，先把脈，再開方！
30多年的中國發(fā)展成果，堪比數(shù)百年的西方歷程。中國的復興進程，世人有目共睹。本次G20的會議，全世界在等待這樣一個答案：世界的病，中國把的什么脈，開的什么方。所以，對中國來講，這是我們華麗轉身，成為世界經(jīng)濟發(fā)展引領者的絕佳機會！
如此時刻，會議安排與保障的方方面面都要追求極致，可不僅僅是西湖美景和錢塘夜色， 萬無一失，絕對安全 的安保工作自然是頭等大事！
我們在林林總總科技大片中看到的場景，比如，刷臉、車輛識別、車輛跟蹤、紅外熱成像、絆線報警、扁平化調度、應急指揮、大數(shù)據(jù)應用、立體化防控等等，早已成為G20安保的現(xiàn)實應用。大華作為G20峰會核心區(qū)及周邊、B20會議核心區(qū)及周邊、西湖風景名勝區(qū)、領導人下榻賓館區(qū)、G20文藝演出區(qū)、城市陽臺、蕭山機場到主會場沿線等全部核心區(qū)域的核心安保支持者，自然是各種高新尖技術與方案全面應用，大展安防科技十八般武藝。
下面，我們概述本次G20大華提供的18種系統(tǒng)級和產(chǎn)品級的重大應用：
一、系統(tǒng)級應用
1、車輛大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)，全面管控高危車輛
杭州車輛保有量超過200萬，日過車量超過3000萬次，通過電子警察、治安卡口、道路監(jiān)控每天會產(chǎn)生大量過車記錄和過車圖片。如何用秒級的時間在數(shù)以億計的半結構化數(shù)據(jù)資源中找出價值車輛信息，正是本次G20安保應用的大華車輛大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的實戰(zhàn)價值所在。
大華的車輛大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)，不僅僅能精確識別標記超過200種品牌3000種車型的車輛出現(xiàn)的時間、地點、行為軌跡、車牌號、顏色、年檢等關鍵信息，還能有效聯(lián)動公安業(yè)務系統(tǒng)，實時判斷出G20核心及周邊區(qū)域過車的車主是否來著高危地區(qū)、是否為在逃人員，是否有作案前科，是否有吸毒前科等等，甚至是車主的關聯(lián)社會人員信息。為G20安保部門提供研判依據(jù)，對高危車輛、高危人員做實時預警，實時跟蹤，實施攔截，大大提升了警方的實戰(zhàn)效率，對違法犯罪形成巨大威懾。
2、人像識別系統(tǒng)構建 人像天網(wǎng)
此次G20安保應用了人像識別技術，這早已是大家熟知的話題。G20核心區(qū)域及諸多交通樞紐部署了大華人像卡口，其抓拍的實時人像數(shù)據(jù)，自動與后臺公安黑名單庫進行對比碰撞。當高危、重點人員出現(xiàn)時，系統(tǒng)會立即發(fā)出預警信息，方便一線民警及時響應和布控。本系統(tǒng)協(xié)在G20期間發(fā)揮了重要的作用，在系統(tǒng)還處于測試階段之時，就協(xié)助了警方抓獲了數(shù)名在逃人員。
